Ketiga pesawat yang masing-masing memiliki kapasitas 50 kursi penumpang itu harus menjalani inspeksi menyeluruh secara berkala oleh Direktorat Sertifikasi Kelaikan Udara (DSKU) Kemenhub sebelum dinyatakan laik terbang. Aero Century sendiri dilaporkan telah membuktikan ancamannya dengan menarik dua unit pesawat yang disewakan pada pekan lalu, karena Riau Airlines selaku penyewa belum juga melunasi tunggakan sebesar Rp17 miliar. District Manager Riau Airlines Pekanbaru, Rudie Beno Algerie, menolak memberikan penjelasan karena telah berhenti menjalankan usaha di Pekanbaru yang merupakan markas perusahaan itu. Sedangkan pihak manajemen perusahaan tersebut belum bersedia mengeluarkan penjelasan resmi terkait kondisi itu. Sebelumnya perusahaan biro perjalanan di Riau yang selama ini menjadi mitra Riau Airlines, mulai mendesak maskapai itu untuk segera mengembalikan uang deposit yang dititipkan. "Biro-biro perjalanan yang menjadi anggota kita mulai mendesak Riau Airlines secepatnya mengembalikan deposito," kata Sekretaris ASITA Riau, Ibnu Mas’ud, menyusul krisis keuangan yang membelit maskapai itu. Resep Masakan. Kuliner. Sedikitnya terdapat 40 perusahaan dari 150 lebih biro perjalanan yang tergabung dalam ASITA Riau menitipkan uang deposit mereka berkisar antara Rp3 juta hingga Rp40 juta di perusahaan penerbangan itu. "Pengalaman buruk pada tiga perusahaan penerbangan sebelumnya yakni Pelangi, maskapai asal Malaysia, kemudian Jatayu Airlines dan Linus Airways yang membawa lari deposit telah menjadi pelajaran berharga," kata Ibnu Mas'ud. Tenggat waktu satu tahun untuk Mandala Airlines. Maskapai penerbangan Mandala Airlines hanya memiliki waktu satu tahun untuk melengkapi jumlah armada pesawatnya setidaknya menjadi sepuluh unit pesawat terbang. Kewajiban tersebut harus dipenuhi jika maskapai ini masih ingin berstatus sebagai maskapai penerbangan berjadwal. Sementara itu untuk saat ini Mandala hanya mengoperasikan lima unit pesawat terbang yang disewa dari lessor setelah sebelumnya telah melepas dua unit Airbus A320 karena dinilai harga sewanya terlalu mahal. Maskapai penerbangan Mandala Airlines terus berupaya menambah pesawatnya dalam waktu satu tahun ini. Saat ini Mandala memiliki lima pesawat berstatus sewa, setelah melepas dua unit Airbus-320 karena biaya sewa yang kelewat mahal. "Penambahan armada harus kami penuhi," kata Nurmaria Sarosa, Head of Corporate Communication Mandala, kepada Tempo kemarin. Sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009, setiap maskapai wajib memiliki 10 pesawat, 5 di antaranya milik sendiri, agar tetap menjadi maskapai penerbangan berjadwal. Kementerian Perhubungan memberikan waktu setahun lagi bagi Mandala Airlines untuk menambah pesawatnya. "Waktunya tinggal setahun lagi," kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Herry Bakti Singayuda kepada Tempo, Selasa lalu. Tenggat yang diberikan Kementerian adalah tiga tahun. Batas waktu itu telah berlalu selama dua tahun. Jika dalam waktu tiga tahun Mandala tidak juga memenuhi aturan tersebut, kata Herry, Kementerian akan mengevaluasi kembali status Mandala. Semua tergantung keinginan Mandala. "Mau tetap di penerbangan berjadwal atau menjadi maskapai carter. Itu bisa dilihat nanti," ujar dia. Nurmaria menambahkan, Mandala akan menambah pesawat awal tahun depan. Namun dia enggan menyebutkan jumlah pesawat yang akan ditambah tersebut. Dia berharap Mandala tak akan berubah fungsi menjadi maskapai carter. "Mudah-mudahan enggak berubah menjadi carter. Kami kan sudah 41 tahun di penerbangan berjadwal," ujarnya.
7 tahun yang lalu